ノアのインパネって若干のプラスチック感がありますよね。

ただ、濃い木目調のパネルとステアリングに変えてみると、
意外と落ち着きを感じさせるインテリアになりました。


なだらかな曲線のセンターメーターのおかげで、
ファミリーカーには似つかわしくない）？）高級感があり、
さらに閉塞感を感じさせない広々とした運転席スペース。


エンジンは踏めば踏むだけ走り出してくれるので、
高速道路の合流もスイスイ。


私はスピードを出して飛ばす方ではないですが、
坂道での追い越しでも全く不足無いレベル。


コーナー時はさすがにロールが激しく、
ぐらつく感じはありますが、スピードにさえ気を付ければ、
安定した走りをしてくれます。


燃費がもうちょっと良くなればなぁというところでしたが、
長く乗っていれば、他にも気になる故障個所って出てくるものですね。


タイミングベルトの交換が必要になると言われ、
この時に、自分でもいろいろ調べたりして、
勉強することができました。


このブログでは、その時のことをまとめています。



■タイミングベルトは消耗品じゃない！

タイミングベルトは一昔前までは、
ゴムでできた部品でした。


しかし最近ではキャタピラの様に、
金属でできたベルトが主流になっています。

タイミングチェーンと呼んだりします。

そのため、ゴムとは違って交換しないことが前提
のつくりに変わっています。


交換すると、部品代も工賃も
かなり価格になります。汗


かといって、タイミングベルトの異常がある状態で、
車に乗り続けるのは危険です。

ある日突然、いきなりタイミングベルトが切れて、
急に車が動かなくなる危険があります。
（いくらアクセルを踏んでも、車が加速しない。）


それに、バルブタペット・クランクシャフトなど、
タイミングベルトに接しいてる金属部品を摩耗させ、
交換費用がさらに追加してしまうかもしれません。



■タイミングベルトの交換費用は？

タイミングベルト仕様の車だった場合、
部品代は３０００円～８０００円程度。


ゴム部品なので交換前提となっていますから、
作業時間も３～５時間ほど。

１時間当たりの作業工賃を
安めに考えて８０００円とすると、
ゴムだった場合のタイミングベルトの交換費用は、
ざっと４万円前後といったところ。


それに対して現在主流のタイミングチェーンの場合、
部品代だけでも５万円～１０万円。


作業時間は、場合によってはエンジンを取り出して、
オーバーホールする必要も出てくるため、
６時間～１２時間ほど。


つまり交換費用の総額は、
最大２０万円近くかかることになります。


ちなみに、タイミングベルトに異常が出ると、
ウォーターポンプの交換も必要になるケースが多いので、
費用はさらに１～２万円ほどアップします。


これだけの交換費用を払う価値が、
はたして今の車にあるんでしょうか？？



■車の現在価値を知ろう

もし、売っても１０万円にもならない車に対して、
２０万円もお金をかけて修理をするのは、
なんだかやり過ぎな気がしませんか？


２０万円かけて修理をしたところで、
車の価値が２０万円上がるわけじゃないんです。

それならば、２０万円払ったつもりになって、
さらに車の売却益を合わせた金額を、
次の車の購入資金にあてたほうが、
生産的なお金の使い道じゃないでしょうか？


と言うことでさっそく、
僕の車を今売るとしたら、
いくらで買い取ってもらえるのか？
一括見積サイトで調べてみることにしました。


■４項目の入力でＯＫ！


僕が使ったサイトは、

１．メーカー
２．車種
３．年式（多少ずれていてもＯＫ）
４．走行距離（多少ずれていてもＯＫ）

の４項目と連絡先をさっと入力すればＯＫ。

フォームが良くできていたので、
ネットワーク環境さえ良ければ、
スマホでも１分もかからず入力が済みます。


複数の業者から順次、見積り結果が届き、
最終的には３０万円で買い取ってもらうことができました。


ちなみに、安いところだと
５万円にしかならなかったので、
危うく２５万円も損するところでした。


今は新車に乗り換えて、
快適な運転を楽しんでいます。
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